Liliput 125 02 Ensemble de deux voitures diesel DR VT 137 à l'échelle HO en rouge et crème

  
Ce très joli ensemble de deux voitures de chemin de fer à l'échelle HO de Liliput est le 125 02 DR VT 137 en livrée rouge et crème avec les numéros de série 137 100 & 145 102. Les DR VT 137 sont des autorails qui ont été initialement construits avec 302 kW de puissance pour la Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft en tant qu'autorail standard avec un plancher standard, 77 autorails ont été fabriqués en six séries.

Les véhicules ont été livrés en 1935 et utilisés sur les itinéraires spécifiés en service passager et express. Les véhicules destinés au trafic express de la Ruhr n'avaient qu'une vitesse maximale de 90 km/h pour une meilleure accélération. Lorsque la guerre a éclaté, tous les véhicules ont été initialement mis hors service puis réactivés et convertis pour diverses fins de la Wehrmacht. 55 véhicules ont survécu à la guerre, dont 23 sont restés sur le territoire de la future Deutsche Bundesbahn, 23 sur le territoire de la Deutsche Reichsbahn, un en Tchécoslovaquie, deux en France et six en Norvège.

Les autres véhicules ont été des pertes de guerre. Après la Seconde Guerre mondiale, plusieurs de ces véhicules ont été utilisés par les deux administrations ferroviaires allemandes et occasionnellement dans toute l'Europe. Le service a pris fin au plus tard dans les années 1970, lorsque les derniers véhicules de la Deutsche Reichsbahn ont été retirés en 1978. Le train est en bon état comme vous pouvez le voir sur les photos, il est entièrement testé et fonctionne avec des lumières de travail et des lumières intérieures.

Il est livré avec sa boîte. La boîte est en bon état, légèrement usée. Dans l'ensemble, il s'agit d'un très bel ensemble de trains à l'échelle qui serait fantastique sur un réseau. Jetez un œil à mes autres annonces, j'ai généralement diverses locomotives HO et OO à vendre ainsi qu'une vaste gamme de locomotives N importées et d'autres articles.

Remarque : Je recommande que toutes les locomotives soient nettoyées et entretenues, car elles ont un certain âge même si la qualité semble être au plus haut niveau, un conseil assez standard pour toutes les locomotives !