Définir Deux Collectifs

Ensemble de train de voyageurs bavarois Fleischmann 4901 avec locomotive Pt2/3 et 3 voitures à l'échelle HO


Ensemble de train de voyageurs bavarois Fleischmann 4901 avec locomotive Pt2/3 et 3 voitures à l'échelle HO
Ensemble de train de voyageurs bavarois Fleischmann 4901 avec locomotive Pt2/3 et 3 voitures à l'échelle HO
Ensemble de train de voyageurs bavarois Fleischmann 4901 avec locomotive Pt2/3 et 3 voitures à l'échelle HO
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Ensemble de train de voyageurs bavarois Fleischmann 4901 avec locomotive Pt2/3 et 3 voitures à l'échelle HO   Ensemble de train de voyageurs bavarois Fleischmann 4901 avec locomotive Pt2/3 et 3 voitures à l'échelle HO
Fleischmann 4901 Ensemble de trains de voyageurs bavarois avec locomotive Pt2/3, 2 voitures et un fourgon à bagages. Les contenus sont en parfait état. La boîte a un peu souffert de l'usure du stockage. La boîte a été ouverte mais la locomotive et les voitures n'ont jamais été utilisées. La locomotive prend un décodeur à 6 broches. Lorsque j'ai acheté l'ensemble, j'ai fait installer un décodeur Selectrix par le détaillant.

Les deux voitures sont une voiture de 2ème/3ème classe et une voiture de 3ème classe, ainsi qu'un fourgon à bagages. Prototype : En 1909, l'usine de locomotives Krauss a livré la classe Pt2/3 aux Chemins de fer de l'État de Bavière.

La classe Pt2/3 avait une disposition de roues très inhabituelle qui était unique pour son époque. Ces petites locomotives tractaient régulièrement des trains de voyageurs légers sur de petites lignes secondaires. Modèle : Ce modèle présente des détails superbes, une livrée verte/noire et une lettre typique.

Fenêtres encastrées avec détails intérieurs dans la cabine du conducteur. "Jour" entre la chaudière et le châssis, entièrement opérationnel, mécanisme de soupape Heusinger finement détaillé. Blocs de frein entre les roues. Modèle avec châssis et moteur entièrement en métal moulé avec volant d'inertie. Il est équipé d'une interface numérique NEM 651 à six broches pour l'installation d'un décodeur DCC/TWIN ou Lenz 521.

Entraînement sur les 4 roues motrices. Double phares à chaque extrémité, coordonnés avec le sens de la marche. Mécanisme de guidage de fente à chaque extrémité avec attelages automatiques PROFI pour un accouplement et un découplage précis.

Prise d'attelage standard NEM 362. Ceci provient de ma collection personnelle et est à vendre suite à un changement de plan pour l'emplacement de mon réseau. Le modèle n'a jamais été utilisé, donc la locomotive pourrait avoir besoin de lubrification et d'un rodage en douceur.

Veuillez demander une facture avant de payer.
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